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今年上海車展,豐田展臺沒有量產(chǎn)新車發(fā)布,也沒有明星站臺,僅僅發(fā)布了TNGA“豐巢概念”和兩臺TNGA概念車。有人說豐田不夠誠意,沒有提到已經(jīng)火爆日本的C-HR,也沒說全新的凱美瑞。那TNGA究竟是什么東西,它能給消費者帶來什么?值得豐田把這么重要的上海車展全都讓給它了。
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眾所周知TOYOTA能夠以其產(chǎn)品的高品質(zhì)、低成本、低油耗打進美國等發(fā)達(dá)國家的市場,而且形成了相當(dāng)大的競爭優(yōu)勢,主要不在于它采用的生產(chǎn)制造技術(shù),而是由于在生產(chǎn)組織和管理上采取了一系列先進的生產(chǎn)經(jīng)營理念、管理模式、組織體系、管理技術(shù)和方法以及推行了良好的企業(yè)文化。

未來工廠的核心便是將Big Data變成Smart Data,EWA主要透過數(shù)據(jù)挖掘、分析及管理層整合,以及分類主動推送給相關(guān)員工等多種手段,讓人員用好數(shù)據(jù),這也是未來工廠仍要保留人的智慧的另一體現(xiàn)。

瑞典是一個高度發(fā)達(dá)的資本主義國家,歐盟成員國之一,被視為具有社會自由主義傾向以及極力追求平等,設(shè)立許多社會福利制度,且在聯(lián)合國開發(fā)計劃署的人類發(fā)展指數(shù)中通常名列前茅。

天津一汽豐田新第一生產(chǎn)線項目成為了豐田在海外第一個TNGA工廠。新第一生產(chǎn)線項目以“高自動化、高智能化、高效率、注重環(huán)?!睘槟繕?biāo),項目總占地面積41.69萬平方米,建筑面積23.6萬平方米,新增投資54.1億元,新生產(chǎn)線設(shè)計產(chǎn)能20萬輛/年、一期產(chǎn)能10萬輛/年。

軌道交通裝備是國家公共交通和大宗運輸?shù)闹饕d體,屬高端裝備制造業(yè),也是我國高端裝備“走出去”的重要代表。